林杰表示，上海领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，楼市也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。林述成进一步指出，高潮领克想要在竞争中脱颖而出，高潮首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

在此背景下，上海领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，楼市领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。一方面，高潮领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

上海该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。摘要：楼市林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这一战略的实施，高潮不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，上海确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。运输效率方面，楼市之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，高潮没有恢复通关之前，高潮每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。接下来，上海还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

由于赴港时间缩短了，楼市水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，高潮交易回暖，也提升了企业信心。